Q. 현대로템 연구개발 질문

답변 7

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  샘박현대로템

  코차장 ∙ 채택률 72% ∙

  회사

  일치

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  채택된 답변

  안녕하세요. 협력사에서 설계,개발까지 전부완료하고 저희 기술팀에서는 해당건을 검토 후 리뷰를 진행합니다. 감사합니다.

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  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  현대로템과 협력사의 관계는 품목과 사업 분야에 따라 다르지만, 일반적으로는 두 가지 방식이 모두 존재합니다. 첫 번째는 현대로템이 요구 성능과 상세 설계를 완료한 뒤 협력사에 제작과 양산을 맡기는 방식입니다. 철도차량, 방산장비, 생산설비 등에서 핵심 구조물이나 중요 부품은 현대로템이 직접 설계하고 협력사는 도면에 맞춰 생산하는 경우가 많습니다. 두 번째는 협력사가 개발 역량을 보유한 품목에 대해 현대로템이 요구사항과 목표 성능만 제시하고 협력사가 설계부터 시제품 제작, 시험평가까지 수행하는 방식입니다. 이를 공동개발 또는 협력사 개발 품목이라고 볼 수 있습니다. 특히 전장품, 제어장치, 센서, 배선류, 일부 기계부품 등은 전문 협력사가 자체 기술력을 바탕으로 개발에 참여하는 경우가 있습니다. 면접에서는 "현대로템은 시스템 통합업체 역할을 수행하며 협력사와 긴밀히 협업한다"는 관점으로 이해하면 좋습니다. 현대로템은 차량이나 무기체계 전체를 개발하고, 협력사는 각 분야 전문 기술을 활용해 부품을 개발하거나 생산합니다. 따라서 품질, 일정, 원가를 관리하며 협력사와 원활하게 소통하는 능력이 매우 중요합니다. 만약 생산기술, 품질, 구매, 연구개발 직무 면접이라면 "협력사와의 기술 협업 및 품질 관리가 제품 경쟁력에 직접 영향을 미친다"는 점을 이해하고 있으면 좋은 평가를 받을 수 있습니다. 단순히 발주와 납품 관계가 아니라 함께 제품을 완성하는 파트너라는 관점으로 접근하는 것이 좋습니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코이사 ∙ 채택률 58%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 실제로는 두 방식이 모두 존재합니다. 현대로템이 전체 시스템 구조와 요구 성능, 인터페이스 규격 등을 먼저 정의하고 협력사에 개발을 맡기는 경우가 많지만 부품 특성에 따라 협력사가 자체 설계와 개발 역량을 가지고 제안하는 경우도 꽤 있습니다. 특히 연구개발 직무에서는 단순히 설계만 하는 게 아니라 협력사와 요구사항 조율, 시험 평가, 양산 검증, 문제 대응까지 전체 개발 프로세스를 관리하는 역할도 중요합니다. 그래서 협력사와의 기술 커뮤니케이션 능력을 많이 요구하는 편입니다. 방산이나 철도 분야는 안전성과 신뢰성이 중요해서 현대로템이 최종 검증과 시스템 통합 책임을 크게 가져가는 구조라고 이해하시면 좋습니다. 면접에서도 이런 협업 구조와 시스템 관점 이해를 보여주면 좋은 인상을 줄 가능성이 큽니다.

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• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 62%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 실제로는 두 방식이 혼합되어 진행되는 경우가 많습니다. 현대로템이 전체 시스템 요구사항과 상위 설계를 주도하고 핵심 인터페이스나 성능 기준을 정의하면 협력사가 그 요구사항 기반으로 상세 설계와 부품 개발을 수행하는 구조가 일반적입니다. 다만 단순 양산만 맡기는 협력사도 있지만, 기술력이 높은 업체는 설계 단계부터 공동개발 형태로 깊게 참여하는 경우도 많습니다. 특히 전장이나 제어 계통은 협력사 자체 기술 비중도 꽤 있는 편입니다. 그래서 현대로템 연구개발 직무는 직접 설계만 하는 역할이라기보다 시스템 통합, 요구사항 관리, 검증, 협력사 기술 조율 역량도 굉장히 중요합니다. 면접에서도 “전체 시스템 관점”을 이해하려는 태도를 보여주시면 좋은 평가 받을 가능성이 높습니다.

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  방산러LIG넥스원

  코부장 ∙ 채택률 97%

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  안녕하세요. 자동차 업계는 부품별로 개발 방식이 달라서 한 가지 방식만 사용하는 것은 아닙니다. 일반적으로 현대로템이 시스템 요구사항과 성능 목표를 제시하고 핵심 설계는 직접 수행합니다. 이후 일부 부품은 도면과 사양을 협력사에 제공하여 양산을 맡기기도 합니다. 반대로 범용 부품이나 전문성이 필요한 부품은 협력사가 자체 설계·개발 후 현대로템 승인을 받는 경우도 있습니다. 즉 "현대로템이 전부 설계하고 협력사가 생산만 한다"도 아니고, "협력사가 전부 개발한다"도 아닙니다. 실제로는 공동개발(Co-development) 형태가 상당히 많습니다. 연구개발 직무에서는 협력사 설계 검토, 요구사항 관리, 시험평가, 기술 협의 등의 업무도 중요하게 수행합니다. 면접에서는 시스템 통합 관점에서 협력사와 협업하여 성능·품질을 확보하는 역할을 이해하고 있다고 답변하면 좋은 인상을 줄 수 있습니다. 1차 면접 잘 준비하셔서 좋은 결과 있으시길 응원합니다.

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  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  현대로템과 협력사의 관계는 품목에 따라 다르며 한 가지 방식으로만 운영되지는 않습니다. 일반적으로 핵심 시스템이나 차량 전체 구조, 주요 성능과 관련된 설계는 현대로템이 주도하고 협력사는 도면에 따라 양산을 담당하는 경우가 있습니다. 반면 특정 부품이나 모듈은 현대로템이 요구 성능과 규격을 제시하면 협력사가 자체 기술을 활용해 설계·개발을 수행한 뒤 승인 절차를 거쳐 납품하기도 합니다. 이를 흔히 공동개발 또는 협력사 주도 개발 방식이라고 볼 수 있습니다. 특히 철도차량, 방산, 특수장비 분야는 수많은 전문 부품이 들어가기 때문에 현대로템이 모든 부품을 직접 설계하기보다는 협력사의 전문 기술을 활용하는 경우가 많습니다. 면접에서는 "현대로템은 시스템 통합 업체로서 전체 성능과 품질을 관리하고, 협력사는 각자의 전문 분야에서 부품 개발 및 생산을 담당하며 긴밀히 협업한다"는 관점으로 이해하고 있으면 좋습니다. 또한 협력사 관리에서 품질, 납기, 원가, 기술 협업이 중요하다는 점도 함께 언급하면 좋은 평가를 받을 수 있습니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 79%

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  멘티님. 안녕하세요. ​현대로템과 협력사의 관계는 부품의 특성에 따라 두 가지 방식이 모두 존재하며 핵심 기술이 포함된 부품은 로템이 직접 설계한 뒤 협력사에 양산만을 위탁합니다. 반면 범용 부품이나 모듈형 장비는 로템이 기술적 요구 사양(RS)을 제시하면 협력사에서 자체적으로 설계와 개발을 진행하여 납품합니다. ​따라서 연구개발 직무는 협력사와의 유기적인 기술 소통과 도면 검토 능력이 무엇보다 중요하며 설계 완성도를 높이는 중추적인 역할을 맡습니다. 전공하신 전자공학부 지식을 바탕으로 제어 시스템이나 전장 부품 개발 시 협력사와 효율적으로 협업하는 역량을 단호하게 보여준다면 면접에서 좋은 결과를 얻습니다. ​응원하겠습니다.

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